מושבי הבטיחות ברכב

מושבי הבטיחות ברכב
כיסא הבטיחות – לחיי הילדים מזל טוב, חתמתם על עסקת הליסינג שלכם, עכשיו יש לכם רכב חדש, יפה ומאובזר כראוי. בדורנט שמחים על שהצטרפת לקהל לקוחותינו, אבל כחברה שדואגת ללקוחותיה, חשוב לנו להדגיש בפניכם את החשיבות של הבטיחות בנסיעה, ובעיקר את חשיבות בטיחות ילדיכם כאשר הם נמצאים במכונית. למרות העלייה בשנים האחרונות במודעות לסכנות בכביש, והעובדה שקיימת תקנה, משנת 2004, המורה כיצד בדיוק יש להושיב את הילדים במכונית, עדיין לא מעט הורים אינם מקפידים על חגירה כהלכה של ילדיהם בזמן נסיעה. מחקרים שונים שנעשו בנושא העלו כי אי חגירת הילדים בעת נסיעה מעלה פי שניים את הסיכון למות במקרה של תאונה. ורק כדי לסבר את האוזן – בכל שנה נפגעים כ-3,000 ילדים בישראל בתאונות דרכים. בדורנט אנו מתייחסים בכל הרצינות למספרים הקשים הללו, ולכן אספנו עבורכם את המידע ההכרחי שיעזור לכם לבחור בכיסא הבטיחות המתאים, ולהושיב ולחגור את הילדים כראוי. לכל גיל מושב משלו מושבי הבטיחות לילדים מחולקים לפי גילאים, ומסומנים על פי קטגוריות. בעיקרון, על כל מושב אמור להופיע מספר הקטגוריה שלו. החוק בישראל מאפשר לילדים מעל גיל 8, שגובהם לפחות 1.45 מטרים, להיחגר בחגורת הבטיחות של המכונית. עד אז, רק עם מושבים. נתחיל בתינוקות: לרכים שזה עתה נולדו ועדיין לא מלאו להם 9 חודשים ומשקלם נמוך מ-10 ק"ג, מתאים המושב בקטגוריה 0. לאחר שעברו את הגיל והמשקל המחייבים כיסא בקטגוריה 0, יכולים הילדים לעבור לכיסא בקטגוריה 0 פלוס, המתאימה לילדים עד לגיל שנה ועד למשקל 13 ק"ג. בגיל שנה אפשר כבר להעביר את הילד לכיסא הבא שלו – קטגוריה 1. בכיסא הזה ישב הילד עד גיל 4 ו/או עד משקל 18 ק"ג. את הכיסא הבא, בקטגוריה 2, יקבל הילד כאשר יגיע למשקל של 18 ק"ג. את כיסא הבוסטר, קטגוריה 3, תעניקו לילדכם כאשר יגיע למשקל של 22 ק"ג, ועליו הוא יישב עד גיל 8, בתנאי שהגיע לגובה המתאים. לישיבה בבוסטר חשיבות רבה, ובכל זאת לא מעט הורים לא מודעים לה, ומוותרים על כיסא הבוסטר עוד לפני שהילד הגיע לגובה ולמשקל המתאימים. התחושה היא שהילד כבר גדול דיו כדי לשבת ללא כיסא ולהיחגר בחגורות הבטיחות של המכונית. אולם העובדות מדברות אחרת. מתברר כי ילדים שישבו ללא בוסטר והיו מעורבים בתאונת דרכים סבלו מפגיעות פנימיות קשות יותר, לעומת אלה שהיו חגורים עם בוסטר. תפקידו של הבוסטר הוא למעשה להתאים בין הילד לבין חגורת הבטיחות של הרכב, כך שהחלק התחתון של החגורה יעבור על האגן של הילד ולא על הבטן, וכך נמנעות פגיעות בטן. מחקר שבדק פגיעות בילדים שישבו ללא בוסטר בעת תאונה העלה כי שיעור הפגיעה בילדים שישבו על כיסא בוסטר היה קטן ב-59% משיעור הפגיעות בילדים שלא השתמשו בכיסא. לתנוחת הישיבה של הילד חשיבות רבה האופן שבו יושב הילד משפיע גם הוא על רמת הסיכון במקרה של תאונה, ולכן כדאי מאוד להקפיד על הכללים שלהלן: את התינוקות הרכים, עד גיל שנה, יש להושיב כשהכיסא הפוך – עם הפנים אל המושב ונגד כיוון הנסיעה. הורים רבים בוחרים להושיב את הפעוטות מלפנים, ליד מושב הנהג, מאחר שכאשר האם או האב נמצאים לבדם במכונית, כך קל יותר לתקשר עם התינוק ולראות אותו. אולם הושבת תינוק מלפנים מאוד לא מומלצת מכיוון שכאשר התינוק יושב כך והרכב מעורב בתאונה וכרית האוויר של המושב נפתחת, עלול התינוק להינזק קשות. לכן, אם ילד יושב במושב הקדמי, חובה לוודא שאין בו כרית אוויר (גם כשמדובר בילדים גדולים יותר). האפשרות הבטוחה ביותר היא להושיב את התינוק מאחור, עם הפנים אל המושב, ולהתקין מראה מיוחדת, כך שההורה יוכל לראות את פני התינוק דרך המראה הקדמית בזמן הנסיעה. כאשר מדובר בילדים גדולים יותר, היושבים בבוסטר, חשוב לוודא כי הילד יושב זקוף וגבו מוצמד לגב המושב וברכיו מונחות בנוחות בקצה המושב. חגירה נכונה – מתאימים את הרצועות לגוף ילדים שאינם חגורים כהלכה מועדים לפגיעה בעת תאונה. לחגירה נכונה מספר כללים: בתינוקות מתחת לגיל שנה - חשוב לוודא שפתחי היציאה של הרצועות שבהן חוגרים את הילד יהיו נמוכים מגובה הכתפיים שלו. בילדים מעל גיל שנה – יש לוודא שהרצועות יוצאות מחריץ שמעל לגובה הכתפיים של הילד, ושגב הכיסא גבוה מגובה הכתפיים שלו. חשוב גם לוודא שלכיסא חמש נקודות עיגון (לרוב הכיסאות יש), ושיש נקודת עיגון בין רגליו של הילד, כך שבמקרה של תאונה הוא לא יחליק מתחת לרצועות. עוד דבר שחשוב לשים לב אליו הוא הדרך שבה מעוגן הכיסא על מושב המכונית. כאשר אתם מעגנים את הכיסא במכונית, שימו לב שיכולת התזוזה שלו לכל צד מגיעה למקסימום של 2.5 ס"מ. ילד היושב בבוסטר יש לחגור כך שחגורת האגן מונחת על האגן שלו, וחגורת הכתף מונחת על הכתף ועוברת באלכסון במרכז בית החזה. בכל מקרה יש לוודא שהחגורות מהודקות כראוי – על ידי הכנסת אצבע בין גוף הילד לבין החגורה ומדידת מרחק של עובי של אצבע אחת. איכות הכיסא – חשובה לא פחות בבואכם לרכוש כיסא, הקפידו לרכוש אחד עם תו תקן שאושר על ידי מכון התקנים הישראלי ועל ידי משרד התחבורה. מתברר כי לאיכות הכיסא חשיבות רבה בעת תאונה. מחקר שנערך בנושא מצא כי כאשר המושב איכותי, סכנת הפגיעה בילדים מצטמצמת משמעותית – עד ל-70%. כיסא פגום – שעבר תאונה – הוא בבחינת סכנה, ואסור להשתמש בו. התאמת גודל ומספר הכיסאות לגודל המכונית מה עושים כאשר יש שני ילדים או יותר הנזקקים לכיסאות בטיחות? ההמלצה שלנו היא שכאשר אתם קונים כיסא, שימו לב לגודלו, והשתדלו שיתאים לגודל מושב המכונית ולגודל הכיסא או הכיסאות הנוספים. לחלופין, אם אתם עומדים בפני רכישת רכב, כדאי לברר מהו גודל המכונית שיתאים למספר הילדים והכיסאות שעל הרכב להכיל. יועצי הליסינג של דורנט ישמחו לעזור לכם בכך. לסיכום, ממחקרים שנעשו בנושא, עלה כי השימוש בכיסאות בטיחות, הן אצל תינוקות והן אצל פעוטות, מפחית את שיעורי פגיעה והתמותה בעת תאונה בשיעורים של 60%-90%. אנחנו כאן, בדורנט, מפצירים בכם לנהוג משנה זהירות ולעשות הכל כדי שילדיכם יהיו בטוחים בעת הנסיעה. כיסא נכון, שיתאים לצורכי הילד, והתנהגות נכונה יגנו על חיי ילדיכם כאשר הם נמצאים איתכם בכביש. לבחירתך מגוון עסקאות אטרקטיביות במיוחד - בסימולטור הליסינג של דורנט או באפשרותך לפנות ישירות לאחד מיועצי הליסינג של דורנט. איך בוחרים עסקת ליסינג? האפשרויות רבות ומגוונות. לרשותך עומד מגוון עסקאות ליסינג בדורנט, מעסקה בסיסית, שבה תקבל רק רכב חדש (ליסינג מימוני), ועד עסקאות הכוללות מגוון שירותים נוספים. להמשך המאמר איך אפשר לבדוק את כדאיות הליסינג על פני הלוואה בנקאית? איך מחליפים רכב בכל שנה? דורנט מציעה את מסלול מחלקה ראשונה - מסלול מפנק (שלא כל חברות הליסינג מציעות), המאפשר להחליף רכב בכל שנה. להמשך המאמר על האפשרות לרכב חדש בכל שנה בדורנט מאפשרים לך גם לבצע עסקת ליסינג שבמסגרתה תקבל הצעה לשדרוג הרכב הישן שלך לרכב חדש, תוך ביצוע טרייד אין לרכב הישן שלך. לבחירתך מגוון עסקאות אטרקטיביות במיוחד - ב סימולטור הליסינג של דורנט .לפרטים נוספים אנא פנה ישירות לאחד מיועצי הליסינג של דורנט
סוזוקי , איסוזו , פורד , האמר , מאזדה , פיג'ו , מרצדס , סיטרואן , פולקסווגן , אודי , פורשה , ביואיק , קאיה , רנו מגאן , B.M.W , וולוו , B.M.W מיני קופר , מאזדה 3 , דיהטסו , יגואר , הונדה , טויוטה , רנו , לנד רובר , יונדאי , לקסוס , מיצובישי , ניסן , סובארו , סאניונג , סיאט , סקודה , פורד פוקוס , פיאט , קרייזלר , אלפא , שברולט , משאית , סאאב , קאדילק , אופל .
מאמר זה אינו מהווה ייעוץ, ובכל מקרה יש להתייעץ עם גורמים מוסמכים בטרם התקשרות בהסכם ליסינג.